资本市场、高净值人群为什么看好比亚迪汉？

　　2021年开年，比亚迪股价一度突破每股250元，在全球汽车厂商市值统计中比亚迪市值超过大众、戴姆勒、宝马德系三强(彭博社1月26日数据)。据行业人士分析，比亚迪业绩爆发的重要原因，就是中大型旗舰轿车汉于2020年7月上市后持续热销，11月、12月、1月销量持续破万。2020年中大型新能源车细分市场中，汉上市半年的销量超过BBA全年销量的总和。

　　比亚迪汉不仅销量紧追BBA，车主人群也开创新格局。据相关报道，曹德旺、俞敏洪、郁亮、卢克文、陈婷等精英人士相继成为比亚迪汉车主。作为一款具有鲜明中式风格的新能源豪华旗舰车型，汉的实力和底蕴得到中国高端用户群体的欣赏和青睐，汉车主中不乏BBA豪华车的用户。

　　高净值人群为什么看好、选择比亚迪汉?

　　比亚迪汉在高端市场取得成功，成为中大型轿车“万辆俱乐部”唯一中国品牌车型，在于赢得了中国高端用户群体的青睐。作为高净值人群，他们不乏高端车消费经验，在选择新能源中大型轿车时有着更高的要求，而汉行业标杆级的产品力吻合了他们的消费需求。

　　无论是重新定义纯电动车安全标准的刀片电池，还是仅需3.9秒的零百加速，抑或是S级的豪华旗舰座舱，从当前市场在售车型看，汉无疑是30万价位高端消费群体新能源豪华车的首选。中大型豪华车市场多年来一直被BBA所垄断，不少中国品牌尝试追随“欧洲简约设计”。汉独树一帜的中式豪华车风格，不仅透露出令人自豪的中国文化自信，也为中国品牌在中大型车市场占据了一席之地。

　　福耀集团董事长曹德旺，新东方教育科技集团董事长俞敏洪，万科集团董事会主席郁亮等中国精英人士成为汉车主，充分表明了高端用户群体对比亚迪领先技术和造车实力的肯定，看好比亚迪未来的发展。

　　半年销量超BBA全年?这家中国车企做到了

　　比起BBA长期以来在豪华车市场的统治级地位，比亚迪汉是中大型轿车阵营的全新成员，2020年7月才正式上市。尽管资历浅，汉却以初生牛犊不怕虎的精气神，上演了“换道超车”的好戏。上市第五个月，汉就一步迈进“月销万辆俱乐部”，并且连续三个月销量过万，在中大型轿车市场紧追BBA。要知道，在2020年中国市场1127款在售车型中，仅有不到4%的车型能达到这个量级。

　　那么，BBA的中大型轿车在新能源领域的表现如何呢?根据公开的销量数据，2020年宝马5系新能源累计销量25694辆，奥迪A6L新能源累计销量5778辆，奔驰E级新能源累计销量413辆，三家车型过去一年的总销量为31885辆，远不及汉上市六个月的累计销量40556辆。

　　在标志高端的中大型轿车市场，中国品牌车型半年销量超BBA全年的总和，这在以往是难以想象的，但在新能源赛道，比亚迪做到了。

引领造车新时代，资本市场看好比亚迪

　　比亚迪领先的新能源技术优势，旗舰车型汉强大的市场竞争力，集中体现在了资本市场，使得比亚迪市值超越BBA。资本市场看好比亚迪的一个重要原因，是因为比亚迪是全球唯一掌握三电核心技术的车企，无论是纯电动技术还是混动技术，比亚迪都以强大技术优势引领造车新时代。

　　尤其在动力电池领域，比亚迪拥有近20年的研发和应用经验，2020年比亚迪推出全球首创的刀片电池，一举突破了制约汽车电动化发展的瓶颈，重新定义了纯电动汽车的安全标准。2020年，比亚迪主打“绝对性能”的DM-p技术搭载在汉DM、2021款唐DM上市，零百加速进入4秒级，成为同级别车型性能标杆。2021年，比亚迪颠覆燃油车市场的DM-i超级混动和三款量产车发布并先后上市，DM-i超级混动以电为主的独特技术优势，将刷新传统燃油车市场的游戏规则。

　　作为比亚迪王朝系列的旗舰轿车，汉就是比亚迪硬核实力的最佳代言。汉汇集了比亚迪十余年研发新能源汽车的经验和成果，创造了12项全球之最、9项中国之最，开创了全球新能源汽车技术和品质的新标准。在消费者越来越趋于理性，不断追逐汽车内在品质和技术实力的背景下，比亚迪汉充分满足了消费者的高标准、严要求，为新能源豪华车替代传统豪华车做出了很好的示范。